这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、斯特胜独航程长短不一的精彩航次。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，逆天不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，逆天以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，绝杀MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，绝杀又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，骑士比如上下船的效率比较低等问题。在黄瑞玲看来，行侠疫情后个性化、行侠定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。斯特胜独但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，逆天拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，绝杀将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，骑士尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，行侠可以提供2,217间客舱。今年我们在中国市场的供应量非常有限，斯特胜独全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，逆天从游客类型来看，逆天当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，绝杀能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，绝杀另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

我们将进一步完善航线部署，骑士提供更多的目的地选择。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，行侠尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。